København sin metro er ny, fin, effektiv og automatisk. Til liks med Praha sin er han langt betre i sitt sentrum enn T-banen i Oslo, men har ikkje ein del av utfordringane som Sporveien har med å køyra oppå bakken, delte spor mellom linjene eller for få folk i byen til å laga ordentleg metro.
København, metro
This entry was posted in A summer spent outside the kingdom, The wonderful world of science. Bookmark the permalink.
Kingdom of Loathing